Bankelman Deflzione Beam / Beckman Instrument

Bankelman Deflzione Beam / Beckman Instrument

U metudu di u fasciu di Beckman hè un metudu adattatu per a misura di a superficia Elastica di a superficie stradale o carica staticu, è pò avissassi megliu riflette a forza generale.

1) Preparazioni prima di a prova

(1) Verificate è mantene u veiculu standard per a misura in bona cundizione è u spettaculu di frenu, è u tubu internu di u pneumaticu scontra a pressione di l'inflazione specificata.

(2) Caricate (blocchi di ferru) in u cisterna di l'automobile, è pesa a massa totale di l'assi posteriore cun un equilibriu di terra, chì scontra a regula di carica di l'assi necessariu. A carica di l'assi ùn deve esse cambiatu durante a guida è a misura di a vittura.

(3) Misura l'area di cuntattu Pneumaticu; Aduprà un jack per arricà a vittura laterale di a strada dura è liscia una nova carta di carbon sottu à u plancatore quadratu per misurazione di u metudu di pneumatici, currettamente l'area di cuntattu, precisu à 0.cumm2.

(4) Verificate a sensibilità di l'indicatore di u dialista di Deflection Gauge.

(5) Quandu misurazione di un pavimentu asfaltanu, utilizanu un termometru di superficieu per misura a temperatura di temperatura è di a corpurenza durante a temperatura massima di i dui piani (à mezu à a stazione meteoina. Temperatura media).

(6) Registrate i materiali, struttura, spessimità, custruzzioni è mantenimentu di u pavimentu d'asfaltu durante a custruzzione o di a ricustruzione.

2) Passi di Test

(1) Organizza i punti di misura nant'à a sezione di prova, a distanza di quale depende da i bisogni di a prova. I punti di misura deve esse nantu à a cintura di pista di a strada di a strada di u trafficu di a strada è marcatu cù pittura bianca o di galk. (2) Alinea a gap di rota posteriore di u veiculu di prova in una pusizione circa 3 ~ 5cm daretu à u puntu di misurazione.

(3) Inserisce u difisione giuge in u colpu trà i roti posteriore di e vittura in modu chì intrappulò u puntu, aghjustatu u puntu di misurau, aghjustà u chjassu di a falcone à zero, tocca a secoriu Gauge ligeramente cù u vostru dito, è verificate se u dial gauge torna in zero stabile. U metru di deflessione pò esse misuratu da un latu o da i dui lati à u stessu tempu. (4) L'esaminatore soffia u fisu per cumandà a vittura per avanzà lentamente, è u indicatore di dial si cuntinua à rotà a deformazione di a superficia stradale. Quandu l'manifesta e mani si muvianu à u valore massimu, leghjite à leghje iniziale L1. A vittura hè ancora avanti, è a manu in a direzione opposta: Dopu à a vittura in u raghju di a deflezzione (sopra à 3 m), soffia una bandera rossa per cumandà. Leghjite a lettura finale L2 dopu chì e mani fighjenu e mani rotanu stabile. A velocità avanti di a vittura deve esse di circa 5 km / h.

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