Benkelman Deflection Beam/Beckman Deflection Beam

Fascio di deviazione Benkelman / Strumentu di deviazione Beckman

U metudu di fasciu Beckman hè un metudu adattatu per a misurazione di u valore di deflessione elastica di a superficia stradale sottu carica statica o carica di velocità assai lenta, è pò riflette bè a forza generale di a superficia stradale.

1) Preparazione prima di a prova

(1) Verificate è mantene u veiculu standard per a misurazione in boni cundizioni è prestazioni di frenu, è u tubu internu di i pneumatici risponde à a pressione di inflazione specificata.

(2) Caricà (blocchi di ferru o aggregati) in u cisterna di a vittura, è pisà a massa tutale di l'asse posteriore cù un equilibriu di terra, chì risponde à i reguli di carica di l'assi richiesti.A carica di l'assi ùn deve esse cambiata durante a guida è a misurazione di a vittura.

(3) Misura l'area di cuntattu di i pneumatici;Aduprate un jack per rialzà l'asse posteriore di a vittura nantu à una strada dura è liscia, sparghje una nova carta di carbone sottu à u pneumaticu, è caccià delicatamente u jack per stampà i marchi di pneumatici nantu à a carta millimetrata, Aduprate un planometru o un mètudu quadratu di cuntà. per misurà l'area di cuntattu di i pneumatici, precisa à 0,1 cm2.

(4) Verificate a sensibilità di l'indicatore di quadrante di deflessione.

(5) Quandu si misura nantu à un pavimentu asfaltatu, utilizate un termometru di a superficia stradale per misurà a temperatura è a temperatura di a superficia stradale durante a prova (a temperatura cambia in tuttu u ghjornu è deve esse misurata in ogni mumentu), è uttene a temperatura media di u precedente. 5 ghjorni (a temperatura massima di ogni ghjornu è a temperatura minima di u ghjornu) attraversu a stazione meteorologica.Température moyenne).

(6) Registrate i materiali, a struttura, u spessore, a custruzzione è u mantenimentu di u pavimentu asfaltatu durante a custruzzione o a ricustruzzione.

2) Passi di prova

(1) Dispone i punti di misurazione nantu à a seccione di prova, a distanza di quale dipende da i bisogni di a prova.I punti di misurazione deve esse nantu à u cinturione di a rota di a strada di u trafficu stradale è marcatu cù pittura bianca o gessa.(2) Allineate a distanza di a rota posteriore di u veiculu di prova à una pusizione di circa 3 ~ 5 cm daretu à u puntu di misurazione.

(3) Inserite u calibre di deflessione in u spaziu trà e roti posteriori di a vittura, in cunfurmità cù a direzzione di a vittura, u bracciu di u fasciu ùn deve micca toccu u pneumaticu, è a sonda di calibre di deviazione hè posta nantu à u puntu di misurazione (3 ~ 5cm). davanti à u centru di u spaziu di a rota), è installate l'indicatore di quadrante nantu à a barra di misurazione di l'indicatore di deflessione, aghjustate l'indicatore di quadrante à cero, toccu l'indicatore di deviazione ligeramente cù u to dito, è verificate se u quadrante torna à zero. stabile.U metru di deviazione pò esse misurata da un latu o da i dui lati à u stessu tempu.(4) L'esaminatore soffia u fischiu per cumanda à a vittura per avanzà lentamente, è l'indicatore di dial cuntinueghja à rotà in avanti mentre a deformazione di a superficia stradale aumenta.Quandu e mane di l'orologio si movenu à u valore massimu, leghjite rapidamente a lettura iniziale L1.A vittura hè sempre avanzata, è a manu si gira in a direzzione opposta: Dopu chì a vittura hè partita da u raghju di deviazione (sopra à 3m), soffia un fischiu o agita una bandiera rossa per cumandà u stop.Leghjite a lettura finale L2 dopu chì e mani di l'orologio giranu stabilmente.A vitezza avanti di a vittura deve esse circa 5 km / h.

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